Comprar Por Internet – No Tanto Como Podría Desear

Publicado: jul. 23 , 2015
Autor: David Bannister

Recientemente cuando leía el periódico, encontré un artículo escrito por una periodista que celebrara la desaparición, como ella le llamaba, al “Trajeado Vendedor de Coches” cuyas actitudes sexistas, al parecer en el pasado, eran los responsables que hacían que las mujeres “hablaran con el hombre de la casa” antes de tomar una decisión. Este artículo expone algunas estadísticas reveladoras para el mercado de coches nuevos y usados (o de segunda mano) en el Reino Unido.

Internet ha permitido que la gente cambie sus hábitos de compra cuando adquiere un coche. Antes de Internet, un británico medio, visitaba el concesionario una media de cinco veces antes de realizar la compra. Ahora, la mayoría de nosotros realizamos nuestra investigación “On-Line”. Podemos elegir nuestro nuevo coche, buscar financiación y organizar la venta del coche anterior “On-Line”, todo esto sin poner los ojos en el “Vendedor Trajeado”.

Aparentemente en el Reino Unido el número de visitas a concesionarios ha caído de 30 millones a 15 millones este año y se espera que en 2018 sean de 7 millones. ¡Que revolución! Se dice que la segunda compra más importante después de una casa es un coche, y nos movemos a hacerlo sin ninguna interacción humana - ¡Increíble! ¿Lo es? Cuando compre mi actual coche, hice lo que se aprende en Scotwork – Enriquecí el acuerdo, negociando punto por punto con el concesionario y conseguí algunos extras que hizo la compra un poco más dulce y personal. Para Jane, mi esposa, el extra más importante fue el oso de peluche con una camisita que llevaba el logo de la marca del coche, que ella introdujo como “una cosa más” justo cuando mi bolígrafo se dirigía hacia el contrato.

¿Alguna vez ha tratado de negociar con su portátil? Déjeme decirle que no funciona. Me pregunto si esta nueva forma de comprar por Internet es algo que realmente funciona en beneficio de los vendedores. El titular en su página web puede ser el precio, pero ¿Qué pasa con todas las otras cosas que valoramos cuando compramos un pedazo de metal para sentarse en una autopista y hacer una declaración a nuestros vecinos? ¿Es importante que vengan a recogerlo y entregarlo cuando tiene su mantenimiento anual? ¿Nos lanzaran un peluche suave y esponjoso?

¿Estamos siendo puestos los compradores de coches en un lugar que sirve más a  los objetivos de los concesionarios y reduce nuestro ámbito de negociación? Realmente no lo sé, pero os sugiero que la próxima vez que quiera unas ruedas nuevas, haga una investigación utilizando todos los medios, tómese un tiempo para reunirse con el hombre trajeado y dese cuenta lo mucho que él quiere cerrar un acuerdo con usted y asegurarse que le ha dado su equivalente al oso de peluche.

 

David Bannister


COMPARTIR

David Bannister.jpg

Sobre el Autor:

David Bannister
My background is human resource consulting, I am a former KPMG consulting partner and head of global HR development with the firm. I began my interest in negotiating as an industrial relations specialist in the early part of my career and have spent many hours with trade union representatives practising what I now preach! I am also a coach and use these skills in my work with Scotwork’s clients.

Leer más sobre David Bannister

Más artículos de David Bannister

SUSCRÍBASE A NUESTRO BLOG

Nos importa su privacidad. Para mayor información lea nuestra Política de Privacidad


ENTRADAS RECIENTES


TAGS

Último Blog:

El tamaño ideal de un equipo negociador.

Negociaciones: ¿'Holgazanería social' en la mesa? Para las negociaciones de alto riesgo, decidir la cantidad de personas en la mesa es una parte importante de la planificación. La respuesta se encuentra en algún lugar entre los viejos dichos, "dos cabezas son mejores que una" y "demasiados cocineros estropean el caldo". Se puede obtener orientación sobre el tamaño del equipo a través del trabajo pionero de Maximillian Ringlemann, un científico francés del siglo pasado. El interés de Ringlemann estaba en el poder y ene esos años, la fuente de poder más común era el caballo. Enganchó un caballo a un instrumento de medición y determinó la cantidad de energía generada.

Último Tweet:

Scotwork España, S.L.
C/Hernani, 57, Bajo Oficina 3
Madrid
28020
España
(+34) 914 354 999
info.es@scotwork.com
Síguenos
award 1.jpg
award 2.jpg
Scotwork CPD 2020